Electroválvula de combustible de 3 vías para motores diésel 24V 6W EG3 C.E.I.

Esta válvula solenoide de parada de combustible diesel G3 apaga los motores de forma inmediata y segura invirtiendo el flujo de combustible y creando un vacío en la bomba de inyección.

Esta electroválvula de 3 vías detendrá un motor diesel de manera muy confiable en cualquier situación.
Debido a que, a diferencia de los imanes de parada normales, que funcionan en la palanca de parada de la bomba y se vuelven ineficaces cuando el estante de combustible se pega, esta válvula actúa directamente sobre el suministro de combustible a la bomba.
En la posición de parada, el lado de succión de una bomba de suministro de combustible y su lado de salida se invierten, lo que crea un vacío inmediato en la cocina de la bomba de inyección de combustible, la velocidad del motor cae inmediatamente a cero.
La misma válvula se puede usar en el modo "Potencia para girar" o "Potencia para detener" invirtiendo las mangueras de conexión.
La instalación de la válvula G4 es bastante fácil. La descripción adjunta ilustra el método de conexión para ambos modos, que también se indican en la válvula misma.
Principio de funcionamiento: electroválvulas de 2 posiciones y 4 vías con manguito
Voltajes de suministro

G3 - 24 voltios: 20.0 - 28.8 VCC (- 40 ° C a + 100 ° C)
Consumo actual
G3 - 24 voltios: 0.41 - 0.72 amperios.
Max Presión: 4,5 bar en la bomba de inyección
Caudal: mínimo 360 litros / hora a 1,3 bar
Ciclo de trabajo: 100% de duración
Rango de temperatura: - 40 ° C a + 130 ° C
Choque de vibración: hasta 20 G, @ 50 - 500 Hz
Conexión eléctrica: cable de 200 mm de largo con conector Packard
EC 1300 Conector de acoplamiento EC 1310 incluido
Clase de aislamiento: H - probado a 1600 VCC contra tierra
Certificación: CE, según EN 50082-1, EN 50082-2 y
EN 50081-1, EN 50081-2